因为三号月球车的失联事件还没有对外公布，这一次的另一个任务，也并没有对外公开。
毕竟一辆月球车失联了这么长时间，还没有找到其中的原因，这个事情一旦公布，恐怕会引起一部分人的恐慌。
登月舱与主体航天器分离后，朝着月球背面降落了过去。
在智能降落系统的主导下，登月舱顺利的降落在了月球背面的目标降落点。
月球车从登月舱中驶出，来到了月球表面上。
从这辆月球车的外表看去，可以看到上面的“零零伍”编号。
这是继上一次投放到月球上的四辆金兔一号月球车之后，又一辆登往月球执行任务的月球车。
这一次，月球车的降落地点，距离三号月球失联的位置，也不过仅仅十公里而已。
五号月球车降落之后，并没有急着朝向三号月球车失联的方向去行驶，而是似乎在寻找着什么。
经过几个小时的寻找之后，五号月球车终于找到了它的目标，开始向下挖掘了起来。
和之前的四辆金兔一号月球车一样，五号月球车依然具备了它们的各项能力，只不过还有了一些改进。
五号月球车不仅可以检测各种土壤、矿物，还具有对部分资源提取的能力。
其中的一项能力，就是对水资源的提取。
这并不是因为，五号月球车本身对水有什么依赖，而是为了维持新的黑科技产品的运行。
这项黑科技产品，便是徐佑暗中参与研发的月球无人机。
众所周知，飞机之所以能够在天空中行驶，是利用了空气的压强差，创造出了向上的升力。
而月球表面并没有空气，因此并不适合飞机在月球地面上方行驶。
但这一次，徐佑等人改变了思路，让月球上空也可以有飞机行驶。
这一项技术的核心，便是利用了“水”这种普通而又神奇的物质。
水在电解时，可以生成氢气和氧气，通过喷射这些气体，就可以让无人机产生飞行所需的反作用力。
因此，只要能够找到持续使用的水资源，那月球无人机便可以长时间的在月球上空飞行，执行探索任务了。
在五号月球车上搭载的四辆月球无人机，此时已经储备好了足够的电能和水资源，这些资源可以供每架无人机飞行三十分钟左右。
而月球车就像是无人机的补给站一般，当无人机能源以及水资源不足后，便可以回到月球车上，进行能源的补充。
五号月球车将探索到的固态水资源储存到车身的贮藏箱中后，开始向三号月球车失联的方向前行着。
储存了大量的水资源后，五号月球车的重量上升了不少，这也在很大程度上限制了它前进的速度。
好在五号月球车距离目的地并不算远，就算速度慢下来一点，也会很快就到达目的地位置附近。
在距离目的地一公里的位置左右，五号月球车停了下来。