库里钱多烧的，才会大规模的提升造船业。
短时间内大夏造不出那么多的远航大海船，怎么办，这生意可是早去早得利的事，去晚了那可是少赚一年的钱，要不怎么说百分百的利润就足以让商人铤而走险，这足足几百倍的利润几乎让大夏的商人都疯狂了。再说之前开辟航道的船只不就是四桅的船么，虽然会有危险。但就算十条船有一条船平安到达，那就不会赔本，多到达一条，那就是几十倍的利润，这种利益的诱惑下，很多商人都驾驶着四桅的商船开始南下。
外海，也是通常所说的黄海，黄海不比属于内海的渤海，渤海有让。东。辽东两个半岛象是螃蟹钳子护住，所以海面平静，四桅大船航行起来自然是四平八稳，但外海可就不一样了，如果碰到了暴风雨的天气，四桅大船的船体还是禁受不住那种巨浪的拍打，就算侥幸没有沉没，也肯定会受创严重。
何况长歌镖局当初南下探海，说驾驶的可是军改民用的战船，又经过强化加固，就算如此，五条船也半路被毁坏了两条，可以说外海贸易受到环境影响十分的大，就算是五桅的战船到了海上也不敢说一定安全。只能是提升存活的几率，七分靠自身，三分靠运气，这运气好，那自然一帆风顺，赚大了，运气霎了。那就等着赔个血本无归吧，这海上贸易就跟赌博一样。
而这场战争的起因就是数艘遇到了暴风雨而遇难的大夏商船，七月的大海看似艳阳高照，但却是暗藏着危机，只有那些常年在海上漂泊的人才知道这大海的可怕，而夏天的大海，也是暴风雨爆最频的一段时间，从大夏到江南贸易，时间大概在十一月，借助北风南下，五月南风起，则北返，当然这个时间段是最因为季节风，所以船只来往度都耍快上许多，如果选择其他时候。至少要慢上一个多月的时间。
而这一次遇到暴风雨的船只是一支从南方北返的大夏商船队，大约有十一艘，算是一咋小型商团，上面满载着金银。珍珠，玳瑁等南方特产，船队五月从江南出，一路乘风破浪，经过一个多月的航行来到了山东周边的海域，因为船队船只都是四桅的帆船，所以不敢离海岸太远。但是就算这样，该倒霉的时候仍然倒霉到家。
就在山东外海区域，这支船队遇到了一场暴风雨，整个船队一下就被大浪打散了，最后只有不到一半的伤船勉强的开回了大夏控制的青岛港。余下的船只尽数失踪。
青岛这个地方是大夏在外海地区设立的第一个贸易集市，后来因为对山东之战，差点放弃，但后来黄子国被纳入大夏之后，青岛也不在是一座孤洲卜丸，靠着黄午国，自然是大树底下好乘凉，而随着南甘赞四训开启。青岛这个名不见经传的港口也日益繁华了起来，甚至在这里还驻扎了一支规模在百艘左右的战船。
大夏海军与海商虽然是两个不同的阶层，但在某些方面却有着一致的利益，而且大夏海军的存在本身就是为了保护大夏海域安全，保护海商而存在，所以这船队失踪，海军自然不可能袖手旁观，于是派出了一些巡逻船只沿海搜索，希望能现一些踪迹。