离，更遑论还要分出一部分产能用来建造护卫力量！
所以如何统筹两者的数量配比，是一个权衡厉害关系的复杂计算。
当然，这个问题暂时来说还不需要周晨去烦恼，因为在此时这个阶段，两者都不是建设的重点！
要说地球舰队目前最首要的任务是什么？
不是建造周晨梦寐以求的星际战舰，也不是建造运载几亿人离开地球的大型运输舰和居住舰，而是一些基础性的、能够不断扩大造舰产能的配套工程及各类加工厂！
如何在起步阶段产能有限的情况下尽可能多的在限定时间内完成产出，这大概是一个比较简单的计算了。
这是一道数学题，好比是要求在人手有限的情况下，要在一年内生产出尽可能多的零件。是一股脑将将所有人全部投入到最终零件的生产加工上，还是先招兵买马，以原有的人手为骨架搭建起更多的生产线，用以扩大产能？
毫无疑问，稍稍有些数学头脑的人都会选择扩建工厂，增加产能。
目前地球舰队面临的情况便是如此，如今地球舰队乃名副其实的“创业初始” ，所能依托的无非是几艘残余舰只能够调用的机器人，这些机器人数量有限，全部用于战舰及运输舰、居住舰的建设中无疑是杯水车薪。所以经蛋蛋精确计算，周晨最终还是决定先将地球舰队的建造能力提升上来。
先通过爆兵，建造源源不断的工程机器人，然后建立分基地，再选择合适时机营建作战舰只和撤离舰只。这绝对是目前最可行的方案了。
当然，周晨也考虑过通过国家的手段，建造一些稍小一点的运载舰，作为辅助居住舰为撤离计划提供一份助力，但这个想法刚一浮现便被他排除了。
国家的力量固然强大，可外星舰只的建设并非一蹴而就的。
它是一个系统工程，其庞大复杂程度超乎想象，涉及到海量的物资提供和数量庞大的人工培训。哪怕只是稍小一点的辅助居住舰，仅仅培训合格施工人员可能就需要好几年时间，再算上具体建造的时间，一艘可容纳几万人的辅助居住舰，其正常建造周期起码需要十五年，甚至二十年都说不定。
这还是不计算金属冶炼和船坞建造的情况下。
压力固然使人进步，也有可能催生出地球科技的又一次大跨越。然而科技的进步无法跳出现实这个框架，周晨估算过，四十五年下来，全世界加起来能建设出十艘已经是了不起的成就了，更不用说舰体之大无处隐匿，正式开工后可能引起的社会动荡，反而得不偿失。
而且，除了各国建造的难度外，还有一点是周晨最为担心的。若借助国家之手建造舰只，还涉及到未来舰队领导权的问题。
这是非常现实的问题，因而经过再三考虑，周晨还是决定独自在外太空进行建造！
待到舰队发展成熟，再通过地球上的国家来进行移民计划。
……
高铁的行驶速度很快，而且乘坐的舒适度也是其它列车难以相比