因为太原盆地多山，多丘陵，本身原来的土路也不是很好走。
不过幸好李元霸早就把自己关于测绘的了解给李元吉普及了，然后他找人整理了出来，弄出了一套自己行之有效的测绘手段。
就这样，在李元吉施工队的努力下，太原到娄烦，娄烦到雁门关的这一路的测绘数据都清楚的标记好了，何处高低起伏，何处平地，何处需要与地主协商，何处安置站点，全都标注的清清楚楚。
趁着现在大家都不懂得路权，李元霸决定自己先把沿线五十里作为自己的铁路专属区域。
但经过刘倪儿等人测算，所需的资金也是海量的。
单独的依靠自己投资肯定是不行的，而且这么大的工程，对李渊来说现在有点得不偿失。
但李元霸觉得只要前期看到效益，那么后续就会有源源不断的人加入进来。
所以，李元霸就把股份制公司给搞了出来。
当然一开始的，这家名为“雁太铁路公司”的原始股东就四个人，李元霸、李元吉兄弟俩，还有就是刘倪儿，外带一个闲奴。
这个公司主要业务就是修建娄烦—太原—雁门关铁路的，整个修建过程分为两期，第一期修建娄烦到太原的铁路，累计一百六十多里，经过核算每里造价一千贯左右。
就是太原商业者联盟，也拿不出这么多现钱。
但好在很多物资都是使用的李元霸的私人产业，就是西府王府的产业，李元霸就直接以实物折算成资本，占了五成股份，刘倪儿财大气粗，直接出了三十万贯拿下了三成股份，剩下的李元吉、闲奴两个平分了。
一开始的时候，李元霸说要开个铁路公司的时候，李元吉还觉得自己三哥这是缺钱了，来找自己化缘，说道：
“三哥你这就不对了，没钱了你就说好了，我直接给你，还搞什么公司啊？”
刘倪儿听到李元霸转述这句话后，气得够呛，特意跑过来给李元吉科普了一下，什么叫股份制公司，还有公司股票交易的概念。
现在铁路公司总股本一百万，分成一百万份股，每股原始价值一贯。
可特么这家公司目前拥有的资产，包括已经规划好的，娄烦到太原、太原到雁门关的铁路及其沿线五十里地皮，价值超过三千万贯。
仅预计运费方面，一年就可以赚到超过三百万贯，还不包括其他待开发的项目。
而且目前的运费仅统计了娄烦钢铁运送到太原的运费，还没把棉花运送到太原的费用。毕竟，雁门关还在别人手里，关外种棉花还是八字没一撇呢。
单单就算股票价格，不考虑其他因素，净资产已经达到了三十贯，直接翻了三十倍。
李元吉有点懵了，怎么自己就突然有钱了？
刘倪儿教训完他，浑身轻松的走了，留下李元吉在家里算账，他怎么也弄明白，怎么啥也没干，自己的钱就莫名其妙