随鲁道夫布鲁克一起前往汽车工厂， 视差工厂的运营情况。
一番视察下来， 夏禹十分满意，不加掩饰地对鲁道夫布鲁克大加赞赏。
有一点让夏禹印象很深，那就是工人们热情高涨，对他也十分崇敬，言语间都以我们工厂自称，显然对公司有十分强的归属感和荣誉感，这一点是最让夏禹满意的。
然后中途聊到了他们的工资，基本没有哪个工人会嫌工资低。
总结下来，就是钱给到位了，心里十分自豪和满足，员工工作干得爽。
有如此精神面貌，员工自然也就能够全身心地为公司创造更多的价值。
因此，夏禹对于鲁道夫布鲁克的管理很满意，没有所托非人。
视察之后，夏禹等人来到了工厂的管理办公室里休憩。
喝了口茶后，夏禹向鲁道夫布鲁克了解他之前布置的任务：“鲁道夫，我之前让你调查的事，现在是什么情况？”
劳斯莱斯汽车公司虽然现在形势极好，才一个多月就销售出去了超过两千辆车。
但是夏禹没有忘记劳斯莱斯汽车公司原本的情况，作为一家顶级豪车公司，劳斯莱斯汽车公司之前的产能峰值才一年产两千辆，宾利的年产量峰值也才堪堪达到五千辆。
而且之前那些年情况不好，汽车生产线大部分时候都处于闲置状态。
虽然夏禹已经提前做好准备扩大了生产线，将产能容量提高到了二十万辆，但是制造汽车并不是过家家，光有生产线还没用，还必须有充足的零部件供应。
一辆汽车约由一万多个不可拆卸的零部件组成，如果是f1赛车，零部件都能够多达两万多个。
在这种情况下，扩充产能并不是一件简单的事，完全是牵一发而动全身。
再者，现在劳斯莱斯魅影和宾利欧陆才发布一个多月，影响力还处于爆炸增长期，一个多月超过两千辆才哪到哪，只要一直保持优势，后面全球一个月销售五千辆甚至一万辆都很有可能！
特别是下个月三月份，日内瓦国际汽车展将要举行，届时全球各地的汽车经销商将齐聚于日内瓦，现在各大媒体已经笃定劳斯莱斯新一代魅影和宾利欧陆将是汽车展上最亮的两颗星。
不用猜就知道，劳斯莱斯新一代魅影和宾利欧陆将开启火爆全球之路。
如此情况下，光是宾利欧陆这一款车，全年销量不说媲美宝马，即使是相当于十分之一，都有个五万辆以上，现在宾利欧陆一个月才一千多辆的销量，才哪到哪啊！
前世，丰田打造雷克萨斯这一豪车品牌，第一年就销售了近两万辆，这还是在雷克萨斯籍籍无名的情况下。
现在的宾利欧陆，可是背靠宾利的超豪华轿车的知名度，卖的却是豪车的价格，起点优势比之丰田的雷克萨斯高出太多了！
为了应对将来销量爆炸时的零部件供应链，甚至防止对手下黑手用盘外招，为长远打算，最好的办法就是入股甚至收购汽车零部件公司。