冯.格勒宁竟然问他是否想彻底退出这个任务。“听着， 我们不会强迫你去英国， 如果你不想去的话我们还可以给你安排别的任务。”
“不！”查普曼顿时愣住了，还是回答说，“不，我想去英国。”
冯.格勒宁继续说：“如果你不认为自己能够胜任这些事情，就可以不去。还有很多其他的事情，我们可以让你做其他的事情。”
查普曼坚持说自己已经做好了准备，并且有能力完成任务：“我想我可以完成交给我的任务。”
然而，冯.格勒宁的下一个建议就更让人不安了，他问查普曼是否希望利奥陪着他完成任务。查普曼的脑子飞速运转着，如果利奥成天盯着他，他行动的自由就要大打折扣了，另外，这个没牙的小流氓如果看出查普曼的动机，徒手就可以把查普曼当即打死。
“我不认为这个建议可取，”他马上说道：“有时候一个人可以逃脱，而两个人不能逃脱，尤其是利奥不会说英语。”
冯.格勒宁没再继续这个话题，这可是令人不安的变化。德国人是想警告他，还是想保护他？其实他不必担心，这不过是检验他决心的另一个方法。
冯.格勒宁给巴黎总部发了条消息：“无疑，弗里茨在身心等方面都完全适合这个任务。”
经过反复的争论，他们一致同意用飞机运送弗里茨，然而这个决定又因为悬而未决的降落地点而陷入困境。弗里茨的目的地是塞特福德，有人提出异议，飞机可能会被夜间在伦敦巡逻的歼击机击落，有人建议应该在砍布里亚山脉降落，而说这话的人都没去过。巴黎总部适时提醒南特分区：“给弗里茨看看坎布里亚山脉的照片。”
查普曼看了看发生的一切，决定为自己争取些权益，被空投到诺福克的平地上已经够危险了，但是在大冬天被扔到封冻的坎布里亚山脉就完全是另外一码事了。最后，他不得不放弃自己的主张，说如果德**事情报局认为这个山脉比其他地方更安全，那么就选这个山脉吧。坎布里亚山脉便成了新的选择，巴黎总部命令弗里茨“搞清楚坎布里亚山脉的所有情况以及去伦敦的路线”。但是，就像所有老板都有自相矛盾、不合情理的毛病一样，没过几天，德**事情报局巴黎总部的头目又说一切按原计划进行，芒德福德仍然是着陆的地点......
查普曼这个天才的间谍出发了......
......
降落得还算比较顺利，飞机没有被英国人击落。而成功在芒德福德降落的查普曼很快便混入进了英国。
他完全不知道自己是否能够顺利完成任务，这对于他来说实在是一个巨大的挑战......
德哈维兰工厂是英国飞机设计师杰弗里.德.哈维兰一手创造的。
这是英国著名飞机设计师、飞行员和航空工业企业家。1908年，德.哈维兰开始设计飞机，1910年他研制的双翼机试飞成功。同年，他受聘于英国气球军工厂，担任设计师和试飞员。1912年，他设计的be