王维屹所说的那个空战英雄，是汉斯.约阿希姆.马尔塞尤！
这个德意志空军新崛起的、最闪亮的空战英雄，也许永远都不会想到自己和声名显赫的恩斯特.勃莱姆元帅会有什么瓜葛。
他更加想不到的是，恩斯特.勃莱姆元帅居然还救了自己的命。
有些时候，秘密还是永远的保存下去为好。恩斯特.勃莱姆元帅也不会让他知道曾经发生过什么。
他对马尔塞尤的唯一要求，就是不断打破马尔塞尤自己创造的记录：
不断的击落一架接着一架的敌机！
汉斯.约阿希姆.马尔塞尤，这是一个传奇般的人物......
1941年春天，准尉飞行员马尔塞尤随第二十七战斗航空团第一大队转场到了非洲。
马尔塞尤先搭乘意大利军队的卡车走了半天，感到实在慢得要命。后来他跑到路旁的飞机场去，询问从班加西到德尔纳的飞机是否在这里着陆，可是谁都不清楚。最后，他在后勤补给车辆经过的路上找到一位负责后勤补给的将军。他极力向将军说明自己是一名四机组的指挥官，无论如何必须在明天赶到前线，恳求派车送他。也许是这位将军见到马尔塞尤如此泼辣，想起了自己的青年时代，他被这个青年军官的殷切要求所感动，于是把自己的“奥佩尔海军上将”牌高速轿车派去送他回前线。这件事使后勤司令部的军官们大为惊讶，面面相觑。
临别时。将军对他说：“那么，你用击落五十架敌机的战绩来答谢我吧。怎么样，小伙子？”
“遵命。阁下。”马尔塞尤一本正经地回答。
汽车跑了整整一个晚上。第二天，马尔塞尤得意地坐着挂有将军旗的高速轿车来到加扎拉机场。中队长格哈德.霍姆特一看见他感到非常吃惊。原来，中队在班加西机场停了一宿，刚于两小时前飞到这里。马尔塞尤用了和me109式飞机差不多的速度“步行”了八百公里，可真不慢！
类似这种“马尔塞尤式”的故事还多着呢。在路过德尔纳的时候，“奥佩尔海军上将”牌汽车必须在这里加油，马尔基尤就利用这个空当去领薪金。当会计正要把此事记入他的军人手册时。马尔塞尤发起火来：
“那页纸不能乱写，必须空着！”原来那页纸是记录战功用的，而且上面已经记上了获得一等功铁十字勋章的字样。
会计问道：“你还打算记一等以上的大功吗？”
“当然啦！”马尔塞尤回答说。于是。会计在那张空页上留下了充裕的地方，他嗤笑说：“这够大了吧？甚至连获得剑柏叶骑士十字勋章也都记得下！”
21岁的约翰.马尔塞尤自称是“空军最老的准尉”，本来他早就该提升为少尉了，但由于他的鉴定太差。所以一直到现在。他还是准尉。训练期间，他态度骄傲，常与别人争吵，违反飞行规则。指挥官对他印象很坏。因此，在马尔塞尤的鉴定表上写上了一条奇怪的评语：“作为飞行员，品行不佳”。这个评语至今一直保留在马尔