AH-64E阿帕奇攻击直升机，CH-47F猎鹰重型运输直升机，UH-60M黑鹰通用直升机，EC-155B1尊贵VIP商务直升机，AW-139中型通用直升机，AS332L1超级美洲狮直升机，S-92A中型VIP豪华直升机，Mi-26T2V巨蛮牛直升机，Bell525重型商用直升机，Z-15中型通用直升机，
还有2011年2月通过的AICWZ10攻击型直升机，这些暂时都不是姜乐要研发生产出来的，交付给陆军，海军，和空军的新式直升机，
他准备把卡-52短吻鳄武装直升机，米-28N直升机，AH-1Z蝰蛇直升机，虎式直升机，第三代卡-50直升机这些研发生产出来，进行海外销售，
当然他也是把在2003年4月29日，第一款国产专用武装直升机完成首飞的直10给提前研发生产出来，进行交付给空军，和陆军
而且这一次这一款机型所搭载的，还是进口货原装PT6C-76C型涡轴发动机，而不是涡轴-9发动机。
至于原装PT6C-76C型涡轴发动机的研制设计图纸，和详细的生产过程的资料，和所需要的原材料，和技术能力他全部都拥有，
当然都是系统给予他的，所以他不需要依靠进口货，就能够把原装PT6C-76C型涡轴发动机，给研发生产出来，并且还能够加以改进，更加新式起来。
所以姜乐对于空军，和陆军给予他的那些新式直升机的订单，还是非常的又信心，和买好物压力的全部签约下来，并且也是把钱给收款了下来，立即着手进行组建研发生产这些新式直升机的研发队伍。
至于新式舰载直升机，F-35C，F/A-18E/F超级大黄蜂，苏-33，J-15战斗机，米-29K战斗机，海燕II，JAS-39C/D鹰狮战斗机，“酷威”战斗机，RAFALE-M战斗机，AV-8B战斗机，
这些都是他日后要生产出来，进行出口销售，
还有20J武装型舰载直升机，也是要给海军那一边研制生产出来的，
但是现在他准备交付给海军的舰载直升机，卡-28、直-9C、直-18F直升机给研制出来之后，
才会在后续把直-20通用多用途直升机，也给研制生产出来，进行交付。
直9直升机，为我国借助法国的海豚SA365N/N1型直升机引进，和仿制而成，
1990年底与法兰西协议引进组装的50架，其中28架直-9，22架直-9A，
直到在1992年首架国产型直-9A-100首飞，命名为直9B，除了交由陆航部队之外，也有少部分交给了港岛那一边的部队进行使用。
不过姜乐希望能够把歼-15舰载机，也是在日后一起研发生产出来，给海军那一边一个提前的惊喜。
总之，在思考完了自己要交付那些类型，和要研发生产销售海外什么类型的机型之后，